系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸

式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

  車架貨臺(tái)主平面低， 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和

鋼材等。

 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，

可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

  低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐

體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛， 快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

抽拉低平板半掛車通常采用凹梁式車架，即車架前段為鵝頸，中段為貨臺(tái)（車架低部分）后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

抽拉低平板半掛車特點(diǎn)用途

  系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸

式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

  車架貨臺(tái)主平面低， 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和

鋼材等。

 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，

可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

  低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐

體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛， 快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。