低平板半掛車用來運輸重型汽車、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物， ，運輸 高貨物和通過頭頂 的能力就越強。低平板半掛車載貨也 廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。

5米低平板半掛車技術(shù)參數(shù)

13米低平板半掛車

13米低平板半掛車通常用來運輸重型汽車、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械及其他重載貨物， ， ，運輸 高貨物和通過頭頂 的能力就越強。低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。

13米低平板半掛車特點有哪些

系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。

車架貨臺主平面低， 了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸，用途廣泛， 快捷。整車采用 的計算機輔助設(shè)計軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

抽拉低平板半掛車

抽拉低平板半掛車通常采用凹梁式車架，即車架前段為鵝頸，中段為貨臺（車架低部分）后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。

抽拉低平板半掛車特點用途

  系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸

式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。

  車架貨臺主平面低， 運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和

鋼材等。

 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，

可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

  低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐

體、電站設(shè)備機各種剛才的運輸，用途廣泛， 快捷。整車采用先進的計算機輔助設(shè)計

軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。