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 專用車 ,遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。

倉柵式半掛車用于拉送簡單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對于工程上的小器材，都是用倉柵半掛車來運輸?shù)?。倉欄分為9-10-11-13米長倉欄半掛車，有二軸三軸及單軸。 

低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法

 懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應(yīng)用較少 

低附屬件的重量。  側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 

有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的全后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用度 

鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。                  

    低平板掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物 ，運輸 高貨物和通過頭頂 的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引s車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架全低部分），后端為輪架（含車輪）。