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    三橋低平板半掛車，高低板半掛車，帶爬梯低平板半掛車，高低高運輸半掛車

挖掘機運輸半掛車，推土機運輸?shù)推桨?，裝載機運輸?shù)推桨?。起重機運輸?shù)推桨?/p>

重型低平板半掛車用于裝載大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用度合金鋼箱形截面的焊接結構。

13米60公分廂板欄板式半掛車分為高低式與平板板式，該車主要用于拉鋼材，輕型貨物等  目前企業(yè)生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有11米13米欄板半掛車，13米 廂式運輸半掛車、11米13米低平板半掛拖車翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40 方水泥散裝罐車、 抽拉低平板特種半掛車、13米欄板半掛車、20- 英尺集裝箱骨架半掛車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、側翻自卸半掛車及出口各種 。  

    為了提高運輸效率，車輛運輸車大多采用半掛車，由于限制車高4米，因此車輛運輸半掛車大多為2層結構，可裝6～7輛轎車。近年來，我國轎車增勢迅猛，預計今后幾年我國轎車產(chǎn)量仍將高速增長，若干年內我國對車輛運輸半掛車的需求巨大。

    廂式半掛車有望得到迅速發(fā)展。在美國，廂式半掛車占到半掛車總銷量的70%。隨著現(xiàn)代物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，廂式半掛車將成為行業(yè)主流。 目前國內的冷藏半掛車與發(fā)達相比，不管在數(shù)量上還是在運力上都明顯不足。據(jù)有關機構預測，今后幾年內，我國冷藏半掛車將以10%~25%的速度遞增。

    罐式半掛車市場需求量同樣較大。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國汽車保有量也將隨之增加，對汽、柴油的需求猛增。預計今后一段時期內，我國重型半掛式油罐車將有大量的市場需求。

    工程機械運輸9.1米10.5米11米12米13米13.75低平板運輸半掛車山東梁山鴻盛 的半掛車 低平板半掛車系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米 米底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的， 低平板半掛車挖掘機280運輸360鉤機運輸385挖掘機運輸挖機336運輸265挖掘機運輸小型挖機運輸大挖運輸660裝載機運輸。

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隨著同級別在售車型數(shù)量的增多，在整體市場需求增速乏力的情況之下，山東梁山掛車廠13米低平板半掛車廠商之間的競爭將更加劇烈， 也將進一步影響低平板半掛車廠