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抽拉式低平板半掛車在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大，所以在市場上非常的受人們歡迎。抽拉式低平板半掛車交通運(yùn)輸在現(xiàn)在長途運(yùn)輸中不僅運(yùn)輸量大而時(shí)間長，低平板半掛車在長途運(yùn)輸中的作用是 重要的， ，我們經(jīng)常見到大量的轎車在道路上運(yùn)輸，而且每次運(yùn)輸量都 大，用的就是低平板半掛車，不僅運(yùn)輸量大而且運(yùn)輸過程中安全牢固。 抽拉式低平板半掛車主要是用來運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、私用小轎車、電力設(shè)備等等。一般三線六軸平板要多少錢廣寧一般三線六軸平板要多少錢廣寧

     廣寧13米低平板半掛車價(jià)格自重  隨著車輛自重減輕，車輛油耗減少。車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運(yùn)輸利潤。13米半掛車低多少錢企業(yè)供應(yīng)倉柵式半掛車、低平板半掛車、水泥罐車、 挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車，混凝土攪拌車、

13.5米低平板半掛車 、11米后翻自卸車,13米側(cè)翻自卸半掛車，半掛車價(jià)格，運(yùn)煤半掛車、40英尺集裝箱半掛車, 油罐車、瀝青 車，散裝水泥罐車，低平板運(yùn)輸車、骨架半掛車、 低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設(shè)計(jì)。低平板半掛車 采用 鋼材制作，以下是其結(jié)構(gòu)： 大梁車架均為貫穿梁式結(jié)構(gòu)  ，貫穿梁均采用5個(gè)厚國標(biāo)方管  ， 縱梁均采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架經(jīng)拋丸處理 所有箱板包括花欄方管均是加厚處理 立柱均是寬立柱，加厚立柱，立柱包角，立柱加固。

半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 度鋼輕型半掛車13米欄板半掛車 7.0噸 5.98噸 13米倉柵半掛車 7.7噸 6.68噸13米廂式半掛車 8.1噸 7.08噸 輕型半掛車優(yōu)勢及專用特點(diǎn) 半掛車與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，輕型半掛車的使用

車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的  車軸，承重強(qiáng)，不易變形；開門結(jié)構(gòu)：采用自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)，同時(shí)設(shè)計(jì)有手動(dòng)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)靈活。 工具箱： 全封閉防水工具箱； 度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用 進(jìn)口度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 車軸：車軸選用，承重強(qiáng)，不易變形；開門結(jié)構(gòu)：采用自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)靈活