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   骨架式集裝箱運輸車專門用于 等各種集裝箱的運輸 

  的設計方案,結構合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的潛能。

 產品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結構。

 。 

40英尺骨架車標準配置：

縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，12套集裝廂鎖具， 13T車橋3根，機械單動支腿

45英尺骨架車標準配置：

縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具， 13T車橋叁根，28T單動支腿

48英尺骨架車標準配置：

縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具， 13T車橋叁根，28T單動支腿

53英尺骨架車標準配置：

縱梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具， 13T車橋叁根，28T單動支腿

 低平板半掛車載貨，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機

   各種鋼材的運輸。

低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設計。

低平板半掛車全部采用國標鋼材制作，以下是其結構：

，大梁車架均為貫穿梁式結構

    ，貫穿梁均采用5個厚 方管 縱梁均采用自動埋弧焊焊接，車架經拋丸處理 所有箱板包括花欄方管均是加厚處理 立柱均是寬立柱，加厚立柱，立柱包角，立柱加固。車橋均是 13噸橋  

16噸剎車片 正新加厚8.0鋼圈12只 支腿均 單動支腿斜拉橫拉均是10個的槽鋼

懸架采用非鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結構合理，具有較強的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊

質量保證： 。

 整車車身采用鋼材， ，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操縱簡便 ， 

質量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質量問題，自出廠之日一年之內包換， 。用戶使用13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。