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 我公司生產(chǎn)各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內(nèi)產(chǎn)品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米 ，散裝水泥罐式半掛車38立方 ，鐵水專用車 三線六軸低平板半掛車集裝箱平板后翻自卸半掛車7米至13米，全掛平板拖車，集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車10.5米至13米 抽拉式半掛車可抽拉3米4米以 、特種大件運輸伸縮式半掛車左右伸縮或前后伸縮3米至8米以上，20英尺至40英尺 集裝箱運輸半掛車 鴻盛45英尺30英尺骨架集裝箱半掛車，液體運輸半掛車，自卸半掛車系列后翻、側(cè)翻自卸，箱式貨車， ，原木運輸車，粉粒物料運輸半掛車，翼開啟式廂式半掛車飛翼半掛車，集裝箱平板自卸半掛車，三線六軸低平板半掛車，以上為公告內(nèi)產(chǎn)品。定制特種運輸出口半掛車型號 要求均可定做 

 鴻盛生產(chǎn)的四軸掛車，主要出口東南亞、非洲等地。 

貨廂長14米，寬2.7米，高3.6米, 載重量65噸，而在國內(nèi)，G1589規(guī)定6軸車 載重量為49噸，相差 16噸，所以在國內(nèi)該類型的掛車沒有得到推廣。

該掛車的三軸是鋼板懸架，后一軸為空氣懸架。

會變身的4軸掛車 比三軸掛車多拉16噸

在空車或者輕載的時候，后一軸可以通過氣囊提升，變成三軸車。這就減少了后一軸車輪的磨損，降低行車過程中的摩擦阻力，提高車輛經(jīng)濟型。