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骨架式集裝箱運輸車專門用于20、40、45、 英尺等各種集裝箱的運輸

 的設(shè)計方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的潛能。

產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。

 整車制造質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。

 對整車進行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。

  預(yù)噴防銹底漆,保證整車油漆系統(tǒng)防腐、防銹性能。

常規(guī)推薦車型配置：

40英尺骨架車標準配置：

縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，2個工具箱，2個備胎架，12套集裝廂鎖具， 13T車橋3根，機械單動支腿

45英尺骨架車標準配置：

縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具， 13T車橋叁根，機械單動支腿

 低平板半掛車載貨 ，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機

   各種鋼材的運輸。

低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設(shè)計。

低平板半掛車全部采用國標鋼材制作，以下是其結(jié)構(gòu)：

，大梁車架均為貫穿梁式結(jié)構(gòu)

     ，貫穿梁均采用5個厚 方管

    ， 縱梁均采用自動埋弧焊焊接，車架經(jīng)拋丸處理

    所有箱板包括花欄方管均是加厚處理

   立柱均是寬立柱，加厚立柱，立柱包角，立柱加固。車橋均是 13噸橋  

 ，16噸剎車片車橋 正新加厚8.0鋼圈12只

  支腿均是 單動支腿斜拉橫拉均是10個的槽鋼

 ，懸架采用鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊