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產(chǎn)品詳情 低平板半掛車用來運(yùn)輸重型汽車、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物, ,運(yùn)輸 高貨物和通過頭頂 的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車載貨也 廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。 5米低平板半掛車技術(shù)參數(shù) 13米低平板半掛車 13米低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械及其他重載貨物, , ,運(yùn)輸 高貨物和通過頭頂 的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車主要類型有:兩軸高低高,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 13米低平板半掛車特點(diǎn)有哪些 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 車架貨臺(tái)主平面低, 了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等; 低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,用途廣泛, 快捷。整車采用 的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。 共0條 相關(guān)評(píng)論 |