軌道式集裝箱門式起重機，又叫做集裝箱龍門吊，是在集裝箱碼頭、鐵路轉(zhuǎn)運場、堆場專用的門式起重機，用于集裝箱的裝卸、搬運和堆放。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。





       軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。
       該機型還配備伸縮式集裝箱吊具，用于吊運不同規(guī)格集裝箱。吊具的開閉鎖動作和伸縮由司機在操縱室操作。同時，為了適應不同的集裝箱堆放方向和集裝箱拖車行走方向，集裝箱吊具可設計有旋轉(zhuǎn)機構，可使集裝箱任意旋轉(zhuǎn)，以提高裝卸效率。
       軌道式集裝箱門式起重機的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng)；(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)；(3)晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng)，并可以根據(jù)不同機構采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。
      軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。





       軌道式集裝箱起重機的起重量，相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱分別約為20噸、25噸和30噸。跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定。



       在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因為它具有以下優(yōu)勢：
       1、軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個車道，這樣就可以更好的利用場地空間。
       2、一般來說，軌道式集裝箱門式起重機上安裝有便于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運行速度很高的機構設計，這樣就大大的提高了設備的工作效率。
       3、由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅(qū)動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢，是一種更為環(huán)保型的設備。

        山東龍輝起重可根據(jù)用戶需求訂制各型號非標起重機，主營通用單雙梁、橋門式起重機、冶金起重機、防爆起重機、歐式起重機、潔凈起重機、智能全自動抓斗起重機、集裝箱龍門吊等產(chǎn)品的設計、研發(fā)、制造、銷售、改造、安裝維修保養(yǎng)等業(yè)務。

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