輪式裝載機可分為：動力系統(tǒng)，機械系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，控制系統(tǒng)。 作為一個整體，輪式裝載機的性能不僅與工作裝置機械部件的性能有關(guān)，而且與液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的性能有關(guān)。 動力系統(tǒng)： 輪式裝載機的動力通常由柴油發(fā)動機提供。 柴油機具有運行可靠，動力特性曲線和燃油經(jīng)濟(jì)性的特點，可以滿足輪式裝載機工作條件和可變負(fù)載的要求。 機械系統(tǒng)：主要包括行走機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)和工作裝置。 液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的功能是將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換為燃料介質(zhì)，使用油泵將其轉(zhuǎn)換為液壓能，然后將其傳遞到氣缸，油馬達(dá)等，以轉(zhuǎn)換為機械能。 控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是控制發(fā)動機，液壓泵，多路閥和執(zhí)行器的系統(tǒng)。 液壓控制驅(qū)動機構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中將微功率電能或機械能轉(zhuǎn)換為強大的功率液壓能和機械能的裝置。 它由液壓功率放大組件，液壓執(zhí)行器和負(fù)載組成，是液壓系統(tǒng)中靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。