典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用液壓登車橋可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
1.移動(dòng)性好,作業(yè)方便靈活。比如說(shuō)你有幾個(gè)存貨倉(cāng)庫(kù),資金緊張時(shí)只需購(gòu)買一臺(tái)就行了,這邊用完運(yùn)到那邊繼續(xù)裝貨。
2.一人立刻操作,節(jié)省勞動(dòng)力。省錢實(shí)實(shí)在在,像我叔叔一樣,他自己即可輕松“提著”幾噸稻谷運(yùn)上車,好厲害的樣子。
3.自由調(diào)節(jié)高度,能適應(yīng)絕大部分卡車。媽媽再也不擔(dān)心我夠不著啦,它的另外一個(gè)別名叫調(diào)節(jié)板,果然名不虛傳。
4.核心部位,手動(dòng)液壓泵整個(gè)模塊都是進(jìn)口而來(lái),連續(xù)工作48小時(shí)不出錯(cuò),外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)沒(méi)辦法。
固定液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起了一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它是企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益,是現(xiàn)代企業(yè)安全文明生產(chǎn),提高物料流通速度之必備。
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